KYMCO also produces several models for other world-renowned powersport brands including Kawasaki and Arctic Cat, and is the official engine supplier of BMW Motorrad C600 Sport and C650 GT scooters and BMW’s i3 plug-in hybrid vehicle. Does BMW make scooters? Set to arrive in showrooms in early 2022, the CE 04 will start at $11,795. For the OP, the C650 depreciation curve looks like the glide slope of a rock. There are some smokin’ deals on lightly used models out there, and if you insist on new I’m sure there is new old stock out there as well. #6. Blue&Yellow and ClearwaterBMW like this. ClearwaterBMW , Oct 18, 2020. #7. BMW C 650 GT Price: The BMW C 650 GT is a maxi-scooter produced by BMW Motorrad, the motorcycle division of the BMW Group. Introduced in 2012, the C 650 GT is designed for touring and commuting, and offers a combination of comfort, performance, and practicality. BMW C400 GT 2023 len 850km. Predám skúter bmw C400GT : Základné informácie Rok výroby: 5/2023 Najazdené km : 850 Výkon motora : 25 kW Výbava: -ABS, ASR - BEZKLÚČOVÝ štart - denné svietenie - vyhrievané rukoväte - vyhrievaná sedačka - ALARM - Connectivity - záruka 3+2 roky prvý ma British BMW rider Jock West came in second. In later years, BMW Motorrad celebrated wins in the German Motorcycle Championship, the Sidecar World Championships, and the Paris-Dakar rally. As motorcycle sport gained in popularity, motorcycling became a favourite recreational activity, and the BMW R 80 G/S dual-sport motorcycle became a top seller. Az új maxi scooter C 650 Sport második generációja még agilisebb és dinamikusabb. A 63 Nm és 44 kW (60 LE) teljesítményre képes erősebb motorjával, modern dizájnjával és optimalizált alvázával és felfüggesztésével minden nap még több élményt nyújt a motorozás. Tudj meg mindent a műszaki adatokról és a standard felszerelésről itt. . Strona główna Modele Sport Tour Roadster Heritage Adventure Miejska mobilność Motocykle gotowe do odbioru Wszystkie modele Kalkulator rat Indywidualizacja Odzież Serwis i instrukcje Discover Technologia News Motorsport G 310 R za 77 zł/ tydz. Plugged to Life pl Wszystkie modele Znajdź swój motocykl BMW Motorrad Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Sport Motocykl sportowo-turystyczny w najlepszym wydaniu Wyścigi jak żadne inne – z niepowtarzalnym DNA M Nowa ikona wśród supermotocykli Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Tour Swobodny luksus w stylu bagger K 1600 B - Option 719 Midnight Model specjalny Option 719 Midnight K 1600 Grand America - Option 719 Midnight Model specjalny Option 719 Midnight Pełna dynamika, pełne wrażenia Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Roadster Doskonałe doznanie jazdy na roadsterze Z zewnątrz Dynamic Roadster, wewnątrz DNA Superbike Nowoczesna wszechstronność Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Heritage Precyzja. Minimalizm. Klasyka Ikoniczny. Nostalgiczny. Soulfuel Najlepiej ubrana ikona drogi. Klasyczny, prawdziwy, pełen pasji Purystyczny, zredukowany, pewny siebie Mocny, solidny, inspirujący Autentyczny, wyrazisty, zrównoważony Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Adventure Ikona turystycznych enduro. R 1250 GS – Edition 40 Years GS Bezgraniczne pragnienie przygody. Żaden cel nie jest zbyt odległy R 1250 GS Adventure - Edition 40 Years GS Legendarny design na ulicach świata Odkrywaj świat. Szybciej niż kiedykolwiek Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Urban Mobility Jutro nie jest kompromisem Nasz świat Urban Mobility Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat sportu Nasz świat sportu Sport oznacza dla nas najwyższą wydajność i wyzwanie. Nasz cel: Maksymalne osiągi przy optymalnej kontroli i bezpieczeństwie na drodze i torze wyścigowym. Dynamiczny design uzupełnia ten bezkompromisowy standard. Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Motocykl sportowo-turystyczny w najlepszym wydaniu Wyścigi jak żadne inne – z niepowtarzalnym DNA M Nowa ikona wśród supermotocykli Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat wycieczkowców Nasz świat wycieczkowców Zawsze w podróży Rozkoszujemy się dalekimi krajobrazami. To od nas zależy, czy się zrelaksujemy, przejeżdżając obok, czy przyspieszymy dynamicznie wśród pięknych widoków. W tym celu opracowaliśmy nasze turystyczne motocykle. Wyposażone w niesamowity komfort i atrakcyjny design oraz doskonałe możliwości komunikacyjne i nawigacyjne. W ten sposób zawsze jesteśmy w kontakcie – również z przyjaźniami, które zawieramy w podróży. Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Swobodny luksus w stylu bagger K 1600 B - Option 719 Midnight Model specjalny Option 719 Midnight K 1600 Grand America - Option 719 Midnight Model specjalny Option 719 Midnight Pełna dynamika, pełne wrażenia Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat Roadsterów Nasz świat Roadsterów Czysta przyjemność z jazdy. Nasze Roadstery zapewnią czystą przyjemność z jazdy. Motocykle są zaprojektowane z myślą o pełnej dynamice, napędzanej benzyną i endorfinami. Ich wygląd zewnętrzny jest równie purystyczny – te motocykle nie ma nic do ukrycia. Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Doskonałe doznanie jazdy na roadsterze Z zewnątrz Dynamic Roadster, wewnątrz DNA Superbike Nowoczesna wszechstronność Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat Heritage Nasz świat Heritage Heritage to niepowtarzalny styl, który opiera się na kultowym wzornictwie naszych pierwszych maszyn i przenosi je do teraźniejszości. Dotyczy to również silników typu bokser, które zapewniają niezrównane wrażenia z jazdy, a nowoczesna technologia pozwala skupić się na tym, co najważniejsze: czystej przyjemności z jazdy .Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Precyzja. Minimalizm. Klasyka Ikoniczny. Nostalgiczny. Soulfuel Najlepiej ubrana ikona drogi. Klasyczny, prawdziwy, pełen pasji Purystyczny, zredukowany, pewny siebie Mocny, solidny, inspirujący Autentyczny, wyrazisty, zrównoważony Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat Adventure Nasz świat Adventure Zachęta do poszukiwania przygód i wyzwań. Odkrywaj daleki świat dzięki naszym enduro i turystycznym enduro. Lub ciesz się każdym przejechanym po asfalcie kilometrem i każdym zakrętem. Nie ma znaczenia, czy chodzi o GS czy XR: Konstruujemy motocykle Adventure przygotowane na wszystkie wyzwania i sytuacje życiowe. Zawsze o wyrazistym wzornictwie, wygodnej ergonomii i perfekcyjne pod względem prowadzenia. Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Ikona turystycznych enduro. R 1250 GS – Edition 40 Years GS Bezgraniczne pragnienie przygody. Żaden cel nie jest zbyt odległy R 1250 GS Adventure - Edition 40 Years GS Legendarny design na ulicach świata Odkrywaj świat. Szybciej niż kiedykolwiek Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat Urban Mobility Nasz świat Urban Mobility Miasto należy do Ciebie. Szybkie, zwrotne i inteligentne: Od hulajnóg po pojazdy koncepcyjne i wizjonerskie – nasze modele są stworzone do jazdy po mieście. Umożliwiają odkrywanie nowych perspektyw i możliwości wkroczenia do miejskiej przestrzeni w nowoczesny sposób. Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Jutro nie jest kompromisem Nasz świat Urban Mobility Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Αρχική Μοντέλα Sport Tour Roadster Heritage Adventure Urban Mobility Όλα τα Μοντέλα Αξεσουάρ Εξοπλισμός Υπηρεσίες Εμπειρία Engineering Επικοινωνία Off Season Campaign 2021 Plugged to Life ΑΙΤΗΜΑ ΓΙΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑ - 5 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ Οι μοτοσικλέτες περιλαμβάνουν στη βασική τους έκδοση μόνο τον εξοπλισμό που απαιτείται από το νόμο ( ανακλαστήρες βάσει του προτύπου Euro 4). Οι μοτοσικλέτες που απεικονίζονται στις φωτογραφίες σε αυτή την ιστοσελίδα ενδέχεται να διαφέρουν. * Είναι η προτεινόμενη βασική τιμή λιανικής πώλησης βάσει του εκάστοτε ισχύοντος τιμοκαταλόγου και δύναται να μεταβάλλεται χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση ή ανακοίνωση. Η τιμή περιλαμβάνει τη μοτοσικλέτα στο βασικό της εξοπλισμό καθώς και όλους τους νόμιμους φόρους και τέλη, συμπεριλαμβανομένου του Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης (ΕΤΤ) και του ΦΠΑ (24%). Δεν περιλαμβάνει έξοδα προετοιμασίας, έξοδα ταξινόμησης (πινακίδες) και τέλη κυκλοφορίας. Η τελική τιμή λιανικής πώλησης καθορίζεται ελεύθερα από τους Επίσημους Εμπόρους BMW Motorrad. ** Η μηνιαία δόση €226 έχει υπολογιστεί με το πρόγραμμα ALL IN RIDE της BMW Financial Services για ενδεικτική αξία οχήματος (C 650 GT) € με προκαταβολή € ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο 4,3%, πλέον εισφοράς 0,6% Ν. 128/75, διάρκεια 36 μήνες, τελευταία μεγάλη δόση € χρηματοδοτούμενη ασφάλεια (Top Cover) € προστασία δανείου €162, έξοδα φακέλου €190. Συνολικό ποσό πίστωσης € συνολικό ποσό καταβολής € ΣΕΠΠΕ 6,09%. Το BMW C 650 GT. ΜΕ ΣΙΓΟΥΡΙΑ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΦΑΣΑΡΙΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ Το BMW C 650 GT είναι το τελευταίο και πιο πολυτελές maxi scooter της BMW Motorrad. Το στιλάτο και αεροδυναμικό περίγραμμά του τονίζει τον κομψό χαρακτήρα του. Το ολόσωμο φέρινγκ, η άνετη σέλα και η ψηλή ζελατίνα σου επιτρέπουν να καλύψεις μεγάλες αποστάσεις με άνεση - ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες. Επιπλέον, ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος σου επιτρέπει να αποθηκεύεις εύκολα τα ψώνια σου, τις αποσκευές σου ή έως και δύο κράνη. Ένα καινοτόμο χαρακτηριστικό ασφαλείας είναι η προαιρετική υποβοήθηση πλευρικής ορατότητας (SVA, Side View Assist). Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε αστικό περιβάλλον, καθώς σε προειδοποιεί για οχήματα που πλησιάζουν στο τυφλό σημείο σου σε ταχύτητες έως 80 km/h. Η σχεδιαση του C 650 GT Επίλεξε το στυλ σου. Έχεις την επιλογή – το C 650 GT είναι διαθέσιμο σε τρεις ελκυστικές χρωματικές παραλλαγές: Hockenheim Silver metallic, Black Storm metallic και Option 719 Sparkling Storm metallic. Hockenheim silver metallic Τραβά την προσοχή και τονίζει τη μοντέρνα σχεδίασή του. Black Storm metallic Τονίζει τον κομψό χαρακτήρα του Scooter. 3 Χρόνια Εγγύηση Ride on & on & on. Σου δίνουμε ένα επιπλέον έτος. Τώρα όλα τα Μοντέλα 2019, έχουν 3 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. Μάθε περισσότερα Μαγνητίζει τα βλέμματα όσων περνούν δίπλα της. Η νέα C 650 GT διαθέτει ξεχωριστό και μοντέρνο πίσω μέρος με ελκυστική εμφάνιση και ανανεωμένο πίσω φως. Λεπτομέρειες όπως το λογότυπο "GT" ραμμένο στη σέλα και το νέο κάλυμμα για το τιμόνι με γυαλιστερό κεντρικό τμήμα και χρωμιωμένες λεπτομέρειες τονίζουν τον ιδιαίτερα προηγμένο και πολυτελή χαρακτήρα της C 650 GT. Οι υψηλότεροι καθρέπτες πάλλονται λιγότερο και παρέχουν καλύτερη ορατότητα πίσω σου. Δικυλινδρος εν σειρα κινητηρας HP (44 kW) στις l κατανάλωση ανά 100 km βάσει WMTC Πανίσχυρη κατασκευή. Πανίσχυρη κατασκευή. Ο δυναμικός και ισχυρός υδρόψυκτος εν σειρά δικύλινδρος κινητήρας που αποδίδει 63 Nm, 44 kW (60 hp) και μέγιστη ταχύτητα 180 km/h κάνει το scooter ευέλικτο όχημα για την πόλη και ισχυρό σύντροφο για μακρινά ταξίδια. Χάρη στον επανασχεδιασμένο συμπλέκτη και το κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης CVT, το scooter επιταχύνει τώρα καλύτερα σε χαμηλότερες στροφές, όπως σε φανάρια. Μια έκδοση μειωμένης ισχύος με 35 kW (48 hp) διασφαλίζει ότι οι κάτοχοι αδειών οδήγησης της ΕΕ κάτω των 25 ετών μπορούν επίσης να απολαύσουν την C 650 GT. Νέα εμφάνιση. Ισχυρός ήχος. Νέα εμφάνιση. Ισχυρός ήχος. Η C 650 GT έχει νέο σύστημα εξάτμισης κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα. Έχει ιδιαίτερη εμφάνιση και χαμηλότερο βάρος και εκπέμπει λιγότερους ρύπους και θόρυβο. Επιπλέον, αποδίδει πιο γεμάτο και δυναμικό ήχο. Βιωσε τον ηχο της C 650 GT Σιγαστήρας Βασικού Εξοπλισμού Σιγαστήρας Βασικού Εξοπλισμού Τα καλυτερα σημεια της C 650 GT Μπροστινό μέρος μικρών διαστάσεων. Το τυπικό διχοτομημένο εμπρός τμήμα διασφαλίζει υψηλή αναγνωρισιμότητα. Με κομψές επιχρωμιωμένες λεπτομέρειες και γυαλιστερό μεσαίο τμήμα. Υψηλής ποιότητας ταμπλό οργάνων. Με στρογγυλό ταχύμετρο, ενδεικτικές λυχνίες και μεγάλη, ευανάγνωστη οθόνη LCD. Πολλές ελκυστικές λεπτομέρειες. Λεπτομέρειες, όπως το κεντημένο "GT" στη σέλα, προσθέτουν πινελιές πολυτέλειας. Βελτιωμένο κεντρικό σταντ. Ο μηχανισμός του κεντρικού σταντ έχει επανασχεδιαστεί κάνοντας ευκολότερη τη στερέωση της μοτοσικλέτας. Για πιο πλούσιο ήχο και πιο δυναμική εμφάνιση. Με νέα καλύμματα και πίσω φώτα LED. Πλούσιος αποθηκευτικός χώρος. Ο αποθηκευτικός χώρος στο πίσω μέρος είναι επαρκής για δύο κράνη. Άνεση μέσα στην πόλη. Άνεση μέσα στην πόλη. Η C 650 GT είναι το πιο πολυτελές maxi scooter της BMW Motorrad. Τώρα μπορείς να οδηγείς με επιπλέον άνεση χάρη στο ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και σε προαιρετικά εξαρτήματα, όπως θερμαινόμενα Grips και σέλα. Το scooter διαθέτει επίσης τον μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο στην κατηγορία του, αόρατα ενσωματωμένο στην επιμηκυμένη σιλουέτα του. Side View Assist (SVA, υποβοήθηση πλευρικής ορατότητας) Δες τι συμβαίνει γύρω σου. Ένα καινοτόμο χαρακτηριστικό ασφαλείας είναι η προαιρετική υποβοήθηση πλευρικής ορατότητας (SVA, Side View Assist). Είναι ιδιαίτερα χρήσιμη σε αστικό περιβάλλον, καθώς σας προειδοποιεί για οχήματα που πλησιάζουν στο τυφλό σημείο σου σε ταχύτητες έως 80 km/h. ABS και ASC στο βασικό εξοπλισμό. Η μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια κατά την πέδηση και την επιτάχυνση. Εκτός από το ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχού), ο βασικός εξοπλισμός του C 650 GT περιλαμβάνει τώρα και το λειτουργικά ώριμο σύστημα ASC (σύστημα ελέγχου ολίσθησης). Το ASC βελτιώνει την ασφάλεια του αναβάτη, ειδικά σε απρόβλεπτες οδικές συνθήκες, επεμβαίνοντας ενεργά στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα όταν χρειάζεται. Αποτρέπει την απώλεια πρόσφυσης του πίσω τροχού, για παράδειγμα, στην οδήγηση με βροχή. Νέα ρύθμιση ελατηρίων και αμορτισέρ. Νέα, πιο βολική ρύθμιση. Το πλαίσιο και οι αναρτήσεις της C 650 GT έχουν επανασχεδιαστεί εξαρχής. Η διαδρομή των ελατηρίων του πιρουνιού και του πίσω ελατηρίου έχει μειωθεί κατά 10%. Έτσι το όχημα αποκτά καλύτερη απόκριση ελέγχου χωρίς να περιορίζεται η ευστάθεια. Αυτόματο φως ημερήσιας οδήγησης. Διασφαλίζει αυτόματα τον καλύτερο φωτισμό. Τα φώτα ημερήσιας οδήγησης προσαρμόζονται αυτόματα στο περιβάλλον. Κατά την είσοδο και έξοδο από μία σήραγγα, για παράδειγμα, ενεργοποιούνται αυτόματα τα φώτα πορείας και αντίστροφα. Ο αναβάτης δεν χρειάζεται πλέον να ενεργοποιεί χειροκίνητα τα φώτα. Αυτό επιτρέπει στον αναβάτη να επικεντρώνεται πλήρως στην οδήγηση. Βελτιωμένο κεντρικό σταντ. Ευκολότερη τοποθέτηση στο σταντ. Τώρα η C 650 GT μπορεί να στηριχθεί πιο εύκολα στο κεντρικό σταντ. Ο μηχανισμός του κεντρικού σταντ έχει επανασχεδιαστεί, μειώνοντας την απαιτούμενη δύναμη για τη στήριξη του scooter κατά 30%. C 650 GT αξεσουαρ Αδιάβροχό πλαστικό Top Case με διακοσμητικό στο καπάκι στο χρώμα του scooter. Κάνε το maxi scooter κομψό και πρόσθεσε μια εντελώς προσωπική πινελιά. Παρέχουν αποτελεσματική προστασία από τον αέρα για τα χέρια του αναβάτη. Προστατεύει τον αναβάτη από τον αέρα, τις καιρικές συνθήκες και από το να λερώνεται το κάτω μέρος του σώματος. Βάση για smartphone με πάνελ οθόνης και φορτιστή. Η μερικώς κοίλη επιφάνεια του καθρέπτη αυξάνει το οπτικό πεδίο. Αισθημα Maxi-Scooter που φοριεται Ρουχισμός από τη BMW Motorrad. Η ενδυμασία και ο εξοπλισμός που ταιριάζουν απόλυτα στο maxi-scooter – έτσι ώστε να είστε καλυμμένοι και ως προς τη μόδα, αλλά ως προς τη λειτουργικότητα. Βρες εναν Επισημο Εμπορο BMW Motorrad Αλλα μοντελα urban mobility OTO 04 Nov, 2015 JAKARTA: BMW Motorrad hadir dengan membawa dua skuter besar C 650 Sport dan C 650 GT di Eropa. Skuter C 650 Sport dipertimbangkan sebagai skuter sporty berperforma tinggi, sedangkan C 650 GT untuk penunggang yang ingin berkendara yang nyaman dan berkemampuan touring. Kedua skuter diperkenalkan untuk memenuhi permintaan terhadap kendaraan yang menyediakan kenyamanan, berkemampuan touring, gaya sporty, serta dilengkapi dengan performa mesin yang mumpuni. Menurut pejabat yang berwenang, generasi terbaru skuter seri-C tersebut saat ini telah dibekali mesin yang lebih baik, pengaturan suspensi yang lebih nyaman serta desain bodi yang lebih segar. Untuk C 650, pabrikan mengatakan bahwa motor ini merupakan paket lengkap dari tenaga, kenyamanan, dan terutama kualitas berkendara, yang saat ini jauh lebih baik dibanding versi sebelumnya. Kedua skuter dipasangi mesin 647 cc yang menghasilkan 60 bhp dan juga terdapat varian 48 bhp yang tersedia untuk dipilih. Pemetaan mesin juga didesain ulang untuk mengatur kontrol emisi dan dapat memenuhi persyaratan kelas polutan EU4. Dari segi rem dan keselamatan, kedua skuter dilengkapi dengan ABS dan ASC sebagai fitur standar. Pilihan tambahan yang juga dapat dipilih adalah Side View Assist (SVA), yang pertama kalinya diperkenalkan di segmen roda dua. Meskipun perusahaan tidak memiliki rencana untuk menghadirkan skuter-skuter tersebut di Indonesia saat ini, respon pasarlah yang akan menilai apakah BMW Motorrad akan diperkenalkan atau tidak di negara tersebut kedepannya. Baca Juga: BMW TVS Berencana Meluncurkan Pesaing Untuk Yamaha MT-03 OTO 04 Nov, 2015 Model Motor BMW Motor BMW IIMS Hybrid 2022 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Yang Akan Datang Populer Video Motor BMW Terbaru di Oto Tonton Video Motor BMW Artikel Motor BMW dari Zigwheels Motovaganza Artikel Feature Each of the two BMW C 650 Sport and C 650 GT Maxi Scooters 2016 either for Sports Touring and Urban Cruising enables a broader rider group to be addressed than earlier models. The C 650 Sport is geared towards riders with a sporty need while the C 650 GT sets its sights on riders who seek greater comfort and touring new BMW C 650 Sport and C 650 GT now go further towards addressing these aspirations. With an extensively modified drive-train, more comfortable suspension settings and a completely revised design for the C 650 Sport, they combine more markedly than before the excellent ride qualities of a motorcycle with the specific agility and comfort offered by the maxi scooter concept. Optimised drivetrain set-up and new exhaust system for a more active riding experience. The 2-cylinder in-line engine with a capacity of 647 cc once again ensures dynamic propulsion in the new maxi scooters C 650 Sport and C 650 GT. The rated output in both models is 44 kW (60 hp) at 7500 rpm. A variant is also available with 35 kW (48 hp) at 7000 rpm. Engine mapping was redefined for use in the new C 650 Sport and the new C 650 GT with a view to satisfying the requirements of the EU4 pollutant class. What is more, a new silencer gives the vehicles a more dynamic look as well as providing a particularly full sound and enabling adherence to the new ECE R41-04 noise test regulations. BMW C 650 GT A new CVT transmission set-up in conjunction with new clutch linings enables optimised clutch engagement and therefore a much more dynamic set-off response. This was achieved by changing the transmission ratio spread of the CVT as well as by fine-tuning the centrifugal force weights. New suspension and damper set-up for increased comfort. The suspension construction of the new BMW C 650 Sport and C 650 GT continues to use a torsionally stiff hybrid composite structure consisting of a tubular steel bridge frame and a die-cast aluminium unit in the area of the swinging arm bearing. Retaining the existing spring travel of 115 millimetres in each case, it was possible to create a more comfortable suspension set-up. As a result, the BMW C 650 Sport and C 650 GT offer a perfect compromise between sporty flair and comfort. BMW C 650 Sport ABS and ASC as standard for maximum safety when braking and accelerating. Side View Assist option for the C 650 GT. Based on the “Safety 360°” principle, the greatest design of the brake system in conjunction with the standard BMW Motorrad ABS Bosch ensures the very highest level of active riding safety. Another safety bonus is the ASC (Automatic Stability Control), which is now also on board ex works as standard. Additional comfort is also offered by a feature that is a world first for two-wheel vehicles: the first motorcycle rider assistance system Side View Assist (SVA). This new option for the C 650 GT supports the rider when changing lane, for instance, by monitoring the blind spot – especially useful in an urban environment. Completely new dynamic design for the BMW C 650 Sport and detailed stylistic fine-tuning for the BMW C 650 GT. The new edition of the two BMW C 650 Sport and C 650 GT models particularly features a more modern, dynamic and future-oriented design especially for the BMW C 650 Sport. This integrates it seamlessly in the BMW Motorrad design philosophy. By contrast the C 650 GT – positioned in the Comfort subsegment – has been fine-tuned with new rear side trim panels and a new rear light unit. Both models have also been fitted with newly designed instrument dials as well as new handlebar trim. Other new features include the revised kinematics of the centre stand and the automatic daytime riding light function. Attractive Paint Finishes The BMW C 650 Sport and C 650 GT are each offered in three colour variants. The Valencia Orange metallic matt of the C 650 Sport highlights its athletic character and in conjunction with the contrast surfaces gives it a dynamic, modern appearance. By contrast, Lightwhite non-metallic makes the new C 650 Sport look technical, compact and light. In Blackstorm metallic the new C 650 Sport appeals to a more classically oriented clientele. In the C 650 GT, Blackstorm metallic highlights the elegant character of the vehicle, while Frozen Bronze metallic in conjunction with a contrasting tone creates a harmonious paint finish that clearly emphasises the styling of the new C 650 GT. Lightwhite non-metallic highlights the dynamic side of the C 650 GT. This colour gives it a particularly light and agile look. An overview of the new features in the C 650 Sport and C 650 GT: New CVT set-up in conjunction with revised clutch linings for more dynamic clutch engagement and a more spontaneous set-off response. New suspension and damping set-up for an ideal compromise between sport and comfort. In addition to ABS, now also ASC as standard for maximum safety when accelerating. Completely new, dynamic design for the C 650 Sport. Detailed stylistic fine-tuning for the C 650 GT. New silencer for a fuller sound and more dynamic appearance. New instrument dial design. New handlebar trim elements with chrome applications. New, higher-quality surfaces (graining effects). Automatic daytime riding light. Revised kinematics of the centre stand for easier use. New rider assistance system Side View Assist (SVA) for the C 650 GT. Visit a dealer near you to find out more! There here have been drastic changes in the requirements for individual mobility concepts, specifically for conurbations. The challenges facing inner city traffic in future will be growing traffic volume, rising energy costs, and greater stringency of CO2 BMW Group has recognised these challenges and is developing series solutions for the mobility needs of today and tomorrow. As an integral part of the BMW Group, BMW Motorrad is also dealing with the issues of individual single track mobility and the future needs of customers. In this context, BMW Motorrad is expanding its business activities to include urban its first offers on this sector, BMW Motorrad will be presenting two premium vehicles on the maxi scooter segment. The BMW C 600 Sport and the BMW C 650 GT combine the outstanding riding properties of a motorcycle with the specific agility and conceptual comfort of a scooter for a new kind of dynamic riding new maxi scooters will be built at the BMW Motorrad plant in dynamic maxi scooters for sports and differing characteristics of the concepts behind these two maxi scooters appeal to a wide target group: the C 600 Sport for the riders with sports ambitions, and the C 650 GT for customers attaching greater importance to comfort and touring of their differing concepts, the C 600 Sport and the C 650 GT present the unique design language of BMW Motorrad, setting new standards on this segment in this category as well. Modern and dynamic, they are the perfect examples of the BMW Motorrad design 2-cylinder inline engine with CVT and characteristic 2-cylinder inline engine of the C 600 Sport and C 650 GT is an all new development by BMW Motorrad with a displacement of 647 cc. In both models, its rated power output is 44 kW (60 hp) at 7500 rpm, and its max torque of 66 Nm is available at 6000 rpm. The power is transferred via a directly integrated CVT, or continuously variable engine owes its low position and therefore low centre of gravity to its cylinder bank, which is inclined to the front through 70°. The characteristic sound and low vibration levels are the result of the 90° crank pin offset, 270° ignition spacing, and two balancer shafts driven by spur electronic fuel injection system supplies the four valves under the two overhead camshafts. Oil is supplied from a dry sump with double oil pump, and an efficient cooling concept optimises the thermal equilibrium in the 2-cylinder exhaust system is made completely of stainless steel and complies with motorcycle specifications. Fitted with a closed loop catalytic converter and an oxygen sensor, the C 600 Sport and C 650 GT fulfil today the Euro-4 emission limits of with playful handling and best riding objective in the development of the C 600 Sport and C 650 GT was to combine directional stability at high speeds on the motorway with playful handling in city traffic and clear feedback to the rider – just like a the design of the C 600 Sport and C 650 GT suspension features a torsionally rigid hybrid interconnection of a tubular steel bridge frame and a diecast aluminium unit at the swingarm bearing. In addition, the 2-cylinder inline engine functions as a bearing element, presenting a particularly rigid construction for stable and high precision greatest possible riding stability is also provided by the bearing for the cast light-alloy single swingarm with coaxial centre of the suspension elements fulfil more fastidious needs for sporting character and comfort. At the front, an upside down fork presents a generous fixed fork diameter of 40 mm. The tail presents a reclining spring strut on the left side. The spring travels are each 115 mm, as they also occur quite commonly on the motorcycle sector. Also the tyre widths and cross sections of the C 600 Sport and the C 650 GT are aligned to motorcycle braking system with BMW Motorrad ABS fitted as new C 600 Sport and C 650 GT are fitted with a generously sized braking system consisting of a two-rotor disc brake at the front and a single disc brake at the rear, each 270 mm in diameter. At the same time, the BMW Motorrad ABS fitted as standard ensures maximum possible instrument cluster and optional LED daytime running light. The instrument cluster of the C 600 Sport and C 650 GT presents a large, easily readable LCD display with integrated engine speed readout and an analogue speedometer. The instrument cluster presents considerably more functions than usual in this vehicle the first time, BMW Motorrad is also offering an LED daytime running light as an optional equipment feature on its C 600 Sport and C 650 600 Sport with the world premiere FlexCase for the C 600 Sport is an innovative stowage space concept. A flap in the tail base under the seat enlarges the stowage space on the stationary vehicle. This can be used to hold two highlights at a glance• Efficiency optimised 2-cylinder inline engine with high torque and CVT.• The most powerful and efficient engine of its class.• Compact design with dry sump lubrication.• Power output 44 kW (60 hp) at 7500 rpm, max torque 66 Nm at 6000 rpm.• Punchy sound and low vibration levels thanks to the 90° crank pin offset, 270° ignition spacing, and two balancer shafts.• Low fuel consumption and low emissions thanks to electronic fuel injection and closed loop catalytic converter.• Suspension concept similar to a motorcycle; particularly rigid and hence more stable suspension system of tubular steel bridge frame and diecast aluminium unit at the swingarm bearing.• Generously dimensioned upside down fork with 40 mm standpipe diameter.• Swingarm with wide bearing base and reclining spring strut on the side.• Swingarm’s centre of rotation coaxial with the output shaft, so constant chain tension and reduced reaction torques.• Low maintenance, encapsulated secondary drive via roller chain in oil bath.• High level of active safety thanks to generously sized braking system and dual channel ABS fitted as standard.• Hold brake engaged automatically via the side stand.• Multifunctional instrument cluster with onboard computer.• Optional LED daytime running light and way home function.• Either sporty, dynamic or luxurious, elegant in the characteristic BMW Motorrad design language.• Generously sized stowage space. C 600 Sport with the world premiere FlexCase as an innovative stowage space concept.• Powered (C 650 GT) or manual (C 600 Sport) windscreen adjustments for the optimal protection against wind and weather.• Three colour variants for each.• Extensive equipment and custom accessories of the familiar high BMW Motorrad differences between the C 600 Sport and the C 650 GT at a glanceThe sporty, dynamic scooter BMW C 600 Sport is characterised by a seat positioned for extremely active riding. This was made possible by the arrangement of the foot boards, seat, and handlebar in an ergonomic triangle. More fastidious needs for touring and long distance capabilities, on the other hand, are fulfilled by the luxurious C 650 GT. The rider and passenger can therefore adopt a more relaxed sitting posture that is highly appreciated especially over long stretches. The ergonomics designed for even greater passenger capability and comfort can be felt in particular on a more comfortable seat with adjustable backrest for the rider in conjunction with a higher handlebar and comfortable floor boards in lieu of separate footrests for the passenger. In addition, the C 650 GT presents a larger, powered windscreen for even better protection against wind and C 600 Sport with dynamic seat position as a result of flatter handlebar, sporty seat design for both one and two persons, and sporty footrests for the passenger; seat height 810 mm.• C 650 GT with emphatically comfortable seat position as a result of higher handlebar, more comfortable and larger seat with adjustable backrest for the rider, and foot boards for the passenger as well; seat height 780 C 600 Sport with windscreen adjustable mechanically to three positions.• C 650 GT with larger windscreen adjustable electrically over 10 cm for even greater comfort and protection from wind and and design• C 600 Sport with sporty, spartan panels. The lean tail with the dynamic upswing and emphatic body edges lend it lightness and dynamics.• C 650 GT with an organic design language emphasising comfort attributes. Generously sized panel parts for outstanding comfort and protection against wind and turn indicators, rear light• C 600 Sport: front turn indicators integrated in the panelling, twin circular headlights with two side lights on the left and right, LED rear light cluster with single turn indicators• C 650 GT: front turn indicators integrated in the mirrors, twin circular headlights with side lights between them presenting a vertical light strip of three elements, LED rear light cluster with integrated turn space• C 600 Sport with world premiere FlexCase and hence variable stowage space concept in the tail under the seat. Despite its sporty, spartan tail section, two helmets can be easily stowed in the parked vehicle.• C 650 GT with a large stowage space of about 60 litres in the tail for taking two helmets and other C 600 Sport:Cosmic blue metallic mattTitanium silver metallicSapphire black metallic• C 650 GT:Sapphire black metallicPlatinum bronze metallicVermilion red metallic

bmw motorrad skuter bmw c 650 sport